Placement TGV et Intercités

 Des trains á réservation obligatoire:

Dans le TGV contrairement à de nombreux autres trains grande ligne en Europe il vous est impossible de voyager sans réservation. A part un ticket obtenu au dernier moment une place vous est systématiquement assignée. La réservation fonctionne sur le modèle de l’aérien (le yield management) la gestion des prix se fait pour obtenir un remplissage maximal du train en optimisant le prix des places en temps réel.

Il existe différentes types de places à des prix différents avec des contingents pour chaque. Sur celles-ci viennent s’appliquer les éventuelles cartes de réduction. Les places les moins couteuses sont raflées rapidement ne laissant que les plus chers aux voyageurs achetant au dernier moment.

Les trains de pointes ont des moindres contingents de places à prix avantageux. Les trains qui circulent vides – hors pointe – ont au contraire des contingents plus généreux de place à prix bas.

Par pointe on entend :

• Les vendredis et dimanche après-midi/soirée
• Les départs en vacances et en weekends prolongés
• Matinée et Fin d’après-midi en semaine

Sur ces périodes les contingents de place à prix bas seront faibles. Par exemple aucune place TGVmax ne sera offerte aux abonnés de ce forfait.

Vos préférences de placement ne seront pas toujours retenue par la SNCF (En 2020 il est toujours impossible de choisir son siège comme on le ferait sur un avion sauf sur certains trains avec en Business 1ère). Particulièrement si vous avez un tarif réduit.

En réservant vos billets sur internet avec Oui.sncf ou Trainline :

1)    Vous avez le droit de poser des options sur les TGV et TGV Inoui en France, valable généralement une semaine (moins au fur et à mesure que la date de départ se rapproche). Permettant de bloquer des prix en attendant de se décider). Gratuit.

2)    Si l’algorithme de placement vous donne une place dont vous ne voulez pas (par exemple en carré ou cote couloir) vous pouvez tenter de recommencer la sélection de place en conservant la réservation précédente dans le panier. Vous aurez ainsi le panel de places disponibles dans le contingent du tarif sélectionné.

Si la place ne convient toujours pas, sélectionnez un tarif plus couteux.

Trains á réservation obligatoire circulant sur le réseau Français:

Le schéma aménagements des TGV Lyria permet de comprendre facilement les différents types d'espaces offerts dans les TGV

TGV Réseau et POS: Aménagement Lacroix: 8 Voitures (De RailEurope)

TGV Atlantique: Aménagement Lacroix: 10 Voitures (de RailEurope)

Aménagement Lacroix Intérieur:

TGV Duplex - Aménagement Tallon  (de RailEurope)

TGV Duplex - Aménagement Néo (De RailEurope)

TGV Duplex - Aménagement Océane (De Oui.SNCF)

 Schéma général et numérotations des places dans chaque salle:

Détail des numéros de place sur les voitures 1 á 3 (ou 11 á 13): 

TGV OUIGO : 

 Schéma général et numérotations des places dans chaque salle:

Intercités de jour á Réservation Obligatoire (Ex: Corail Téoz):

Intercités de nuit : Numérotation des couchettes et sièges inclinables